NUDOS para el spinning

 

 

Es bien sabido por todo pescador la importancia de usar un nudo eficaz. Debemos tener ciertas precauciones como ensalivar el monofilamento para apretar y en nudos de unión multifilamento-monofilamento dar más vueltas al monofilamento porque se desliza más fácil.

Puedes ver aquí una tabla de resistencia de nudos.

Tras una consulta popular he tratado de mostrar aquí los más usados.

Se agrupan en:

- fijar la línea al carrete
- atar señuelos o grapas
- unir dos líneas (los 3 más usados por el foro).

 

 

 

FIJAR LA LÍNEA AL CARRETE

 

Nudo Arbor

 

 

 

 

ATAR SEÑUELOS O GRAPAS

 

Nudo palomar

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Un nudo muy resitente y utilizado a menudo para atar grapas o emerillones ya que el defecto de éste nudo es que es que es preciso introducir el extremo doblado de la línea por la anilla del anzuelo, y eso a menudo no es posible por el tamaño del señuelo. Para usarlo con multifilamento, en la segunda foto introduciríamos 2 veces por el ojal y en la tercera foto pasaríamos 2 veces por la lazada, en vez de sólamente una.

 

 

Clinch

 

Nudo muy utilizado sobre todo en el spinning continental por su facilidad de uso aunque con mala fama por no tener una resistencia muy elevada. Hay dos opciones de mejorarlo: una es que al pasar inicialmente el sedal por el ojal lo hagamos dos veces y otra es al finalizar el nudo pasarlo por el bucle creado (si lo hacemos así estaremos haciendo el llamado nudo seguro). En la animación se muestra el simple.

 

 

Nudo duncan o uni

 

 

Muchos pescadores lo hacen un poco más arriba del señuelo de manera que el señuelo queda con cierto movimiento y si peleamos una buena pieza tiene la opción de cerrarse.

 

 

Nudo dupont

Este nudo ha ganado un concurso italiano de nudos por su sencillez y su resistencia cercana al 100%. Hay que dejar un par de milímetros de punta sobrante. Queda ajustado, no permite holgura al señuelo.

 

 

Nudo rapala

 

Nudo original de la marca que proporciona cierta holgura al montaje.

 

 

 

 

 

UNIR DOS LÍNEAS

 

 

Nudo Uni to Uni

Sencillo y quizá el más usado en todo el mundo.

 

 

 

 

Nudo Peixet

 

Sencillo y resistente nudo, muy rápido de hacer. El cable blanco representa al multifilamento y el rojo al monofilamento. La foto 3 es una extensión de la parte izquierda de las otras dos fotos.

 

 

 

 

 

 

 

Nudo Bimini + Bristol interior

 

 

 

Nudo muy usado y resistente para unir monofilamento con multifilamento pero que requiere algo de práctica. El bimini es una lazada superresistente que algunos realizan utilizando pies y manos y se puede hacer de manera más sencilla con un poco de práctica.

 

Hacemos una lazada con el multifilamento sujetando los extremos con el pulgar e índice de la mano derecha.

 

Introducimos en la lazada los dedos índice y corazón de la mano izquierda.

 

Con estos dedos, giramos la lazada 30 veces si queremos un bimini de 15 vueltas o 40 si lo queremos de 20 y asi sucesivamente.

 

Una vez tenemos todas las vueltas que deseabamos, mordemos el extremo libre y tiramos con fuerza de ese extremo para apretar las vueltas. Es obvio decir que hay que morder bien! jeje.

 

Ahora llega un momento delicado las primeras veces. Sin dejar de morder, desplazamos ligeramente y despacio la mano izquierda hacia arriba y la mano derecha hacia abajo en un movimiento lento y pendular, aflojando la tensión del extremo que sujetamos con los dientes para que el hilo monte sobre sus propias vueltas y las recorra en sentido contrario.

 

En el momento que conseguimos que esto suceda, adelantamos el dedo índice de la mano izquierda tensionando las vueltas mientras seguimos sujetando la lazada con el dedo corazón.

 

Una vez que hemos conseguido montar todas las vueltas, las sujetamos con ese dedo índice y el pulgar sin soltar la lazada del dedo corazón.

 

Una vez tenemos sujetas las lazadas, realizamos ALTERNATIVAMENTE un nudo simple alrededor de cada brazo de la lazada, hasta un total de 3 en cada uno.
Tiramos finalmente de la lazada y el extremo opuesto para afianzar el nudo y ya tenemos nuestro lazo bimini. A esta lazada añadiremos la puntera de monofilamento con el nudo que más nos guste, el más usado es el Bristol Interior, subiendo como se ve en el dibujo del Clinch pero bajando otra vez e introduciendo por el primer bucle para aumentar su resistencia como vemos en las siguientes imágenes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Varias fotos y animaciones por cortesia de http://www.elanzuelo.com