Foros de Rapaleando

Ya Irium... y cómo la vas a mantener en el sitio?
https://youtu.be/H7BGu-m1fXY
https://youtu.be/lZb56_Mfgx8

https://youtu.be/nKGZwZyRtgE

Buenas.
Por lo que he leído, decís que es necesario enviar fuego lt a fábrica para hacerle el mantenimiento. Disculpar mi ignorancia, pero estoy totalmente verde en el tema del mantenimiento de los carretes. ¿Es estrictamente necesario hacer ese mantenimiento y cada cuánto habría que hacerlo? ¿Y sabéis cual puede ser el coste aproximado de ese mantenimiento con el envio correspondiente?
Estaba dudando entre comprar un bg 2500 o un fuego lt 2500 para mi speedmaster CX 240 7/28. De momento me estaba decatando por el fuego, pero pensaba que con meter el carrete bajo el grifo después de cada salida (actualmente no lo hago con mi carrete, sino que le paso un trapo mojado, pero al tener este el eje sellado supongo que no habrá problema con limpiarlo con un chorro de agua) y con engrasar cada cierto tiempo el guía hilos sería bastante. Al desconocer el tema del envío a fábrica... Ahora me está tirando para atrás.

Saludos

¡Re-corcholis! Solo quería saber si puedo aceitar el dichoso eje:

yo después de cada salida lavarlo cn un trapo húmedo de agua dulce además pongo aceite de máquina de coser al eje, guia-hilos y puntos móviles del carrete ,echarle spray de silicona.

Para el sedal agua bajo grifo y chorro de spray de silicona.